![](https://xn--90aiqw4a4aq.xn--p1ai/sites/default/files/zsf74nmgwsg5mkhulbd2dauhqovpdjpfkm96awvaa3ppbmx8drqkopg2fqiauo3xstgcar8bk5mz6fhdsxhiwtvqnqpxqkbc.jpg)
Федеральную трассу М-12 «Москва – Казань» и Московский скоростной диаметр состыкуют на территории подмосковных Люберец в сентябре нынешнего года. Сейчас на втором пусковом комплексе нулевого этапа обустраивают насыпь дорожного полотна, сообщает информационное агентство РИАМО со ссылкой на Минтранс Подмосковья.
С учетом погодных условий ведутся монолитные и земляные работы, устанавливают фундаменты шумозащитных экранов. Опоры и пролетные строения уже готовы на 13 из 20 искусственных сооружениях данного пускового комплекса. Устройство насыпи завершено более чем на 90%, устройство основания из песка – на 70%.
Все земляные работы закончат к лету, затем начнут укладывать 580 тыс. тонн асфальта. Еще проведут благоустройство территории в полосе отвода, установят барьерное ограждение, освещение, смонтируют шумозащитные экраны и нанесут разметку.
На объекте каждый день трудятся 1620 специалистов и 479 единиц техники, а в пик строительного сезона планируется привлечь до 3,8 тыс. человек и не менее 1,2 тыс. единиц техники.
Протяженность 2 пускового комплекса нулевого этапа от МСД до ЦКАД – 42,5 км. Это единственный шестиполосный отрезок трассы, который позволит без светофоров и перекрестков в одном уровне объехать Балашиху и Ногинск. Также на 26 км трассы (слева) и на 27 км (справа) оборудуют многофункциональные зоны, где можно будет отдохнуть и заправить автомобиль.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявлял, что своевременное обслуживание дорожной сети региона является залогом ее безопасности для жителей.