В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от Егорьевского шоссе до М-12 «Восток»

Он стал продолжением уже открытого в этом году отрезка от Володарки до Егорьевского шоссе. Это позволило создать бессветофорное движение по большому 23-километновому участку от Ленинского г.о. до Балашихи.

Скоростная дорога от Володарского шоссе до трассы М-12 «Восток» поможет перераспределить до 30% транзитного транспорта с крупных автомагистралей: МКАД, М-2, М-4, М-5, Каширское шоссе, а также с городских улиц. В первую очередь положительные изменения коснутся жителей Ленинского г.о., Лыткарина, Люберец, в том числе, п. Томилино и п. Октябрьский, Балашихи, Жуковского и Раменского. Например, от М-5 до Лыткаринского шоссе по новой трассе можно будет доехать не за 25 минут, как раньше, а за 10-15.

Губернатор Московской области вместе с дорожниками и жителями запустил движение по новому участку ЮЛА. Кроме того, Андрею Воробьеву доложили о ходе строительства оставшихся отрезков магистрали. Полностью открыть 4-6 полосную трассу, строящуюся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», планируют в сентябре 2026 года.

«Регулярно мы открываем очень важные и для жителей нашего мегаполиса, и для экономик участки ЮЛА. Потому что подобные инфраструктурные проекты помогаю расти предприятиям. Сегодня мы соединяем М-12 с М-5, а полностью Южно-Лыткаринскую автодорогу завершим в сентябре. Это еще 2 важных участка. Всего прямой дороги здесь будет 45 км, но все развязки, подходы к дороге – еще порядка 20 км. Это большая серьезная работа, которая ведется при поддержке Правительства, президентской программы по строительству и запуску концессионных дорог. И ЮЛА, пожалуй, один из самых значимых проектов. До этого мы открывали Егорьевский участок (отрезок от Володарки до Егорьевского шоссе). Видим там очень активное движение. Это значит, что дорога строится не зря, что это удобно для людей, что мы можем рассчитывать на новые предприятия, новые рабочие места», - сказал Андрей ВОРОБЬЕВ.

Южно-Лыткаринская автодорога - самый масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье (с участием федерального и регионального бюджетов). Общая протяженность трассы, которая проходит через 4 округа Подмосковья (Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха) – около 45 км. В ее составе 10 современных транспортных развязок, 64 новых искусственных сооружения – мостов, путепроводов, которые заметно разгружают трассы и убирают пробки на ж/д путях, выездах из населенных пунктов и т.д. Магистраль позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и Московской области и, по сути, станет альтернативой МКАД.

«Мы живем в мкр Павлино. Открытие дороги очень актуально для всех жителей. Например, у нас в семье один автомобиль, чтобы добраться до работы, у нас уходит много времени (жена работает в Лыткарино, а я – в Люберцах). Супруга сначала завозит меня, приходится строить маршрут через весь город. А теперь время в пути сократится колоссально, - рассказал житель г.о. Люберцы Евгений НОВОЖИЛОВ. – Это участок разгрузит основные магистрали - Косинское шоссе, Зенинское шоссе, дороги в Люберцах, в Некрасовке. В час пик, чтобы, например, из северной части города попасть в южную, нужно потратить очень много времени, а сейчас потоки перераспределятся».

Помимо участка ЮЛА, который запустили сегодня, уже открыли более 21,5 км автомагистрали:

- от Варшавского шоссе с развязкой на М-2 «Крым» (3 км). Благодаря этому порядка 20 тыс. автомобилистов экономят в пути от Видного до Бутово до 30 минут. Развязка обеспечила дополнительный выезд на Юго-Восточную хорду в сторону МКАД;

- от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва - аэропорт Домодедово» (2,7 км). Жители Видного могут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта и обратно (используя федеральную трассу и удобный съезд к городу);

- от Володарского до Новорязанского шоссе (11,4 км). Участок обеспечил жителям Ленинского г.о. и Лыткарина прямой выезд на федеральную трассу (М-5). Люди могут экономить в пути до 40 минут. А мост через Москву-реку соединил Андреевское и Лыткарино. Раньше жителям, чтобы добраться из одного населенного пункта в другой, приходилось тратить несколько часов, теперь же можно доехать за 10 минут, а до Каширского шоссе – за 25 минут.

- от Новорязанского шоссе до Егорьевского шоссе (4,5 км). Жители Люберец и Раменского, в частности поселков Томилино, Красково и Малаховка, теперь быстрее могут доехать до М-5 «Урал» и Лыткаринского шоссе.

«Когда мы открываем каждый новый участок ЮЛА, видим значительное снижение нагрузки на муниципальные и региональные дороги, например, проспект Октябрьский в Люберцах или Егорьевское шоссе, которые были бесконечно забиты. Люди экономят время, когда везут ребенка в школу, едут на работу или возвращаются домой. Мы видим эффект и положительные отзывы, - добавил губернатор. – Сегодня мы связали Володарку и М-12. Если вы едете из Орехово-Зуева, Владимира или Казани, вам не нужно заезжать на МКАД. Вы поворачиваете на ЮЛА и едете в сторону М-5 «Урал» и т.д. Ну а дальше, вы можете доехать до южной части Подмосковья, поехать в Домодедово или другие территории, избегая затруднений на МКАДе, который перегружен. В этом и был смысл – разгрузить его и региональные дороги. По сути это дублер МКАДа. Он работает, и мы рады, что цифры подтверждают его востребованность».

Сейчас общая готовность ЮЛА - 87%. На объекте трудятся 1350 рабочих, свыше 380 единиц техники. Сейчас завершают обустройство освещения, систем очистки стоков и благоустройство, также практически закончили переустройство коммуникаций.

Летом планируют запустить 9-километровый участок от ЖК «Видный город» до Каширки, а также отрезок ЮЛА (основного хода) от А-105 до Володарки. По прогнозам уже в первый год по трассе будут проезжать порядка 40 тыс. автомобилей в сутки.

«Сейчас мы фактически открываем движение от Балашихи через Люберцы с выходом на Лыткарино и на Володарское шоссе. На финальной стадии участок, который должен соединить А-105 и Володарское шоссе, там заканчиваются работы по переустройству нефтегазопровода, а также участок от Симферопольского до Каширского шоссе, там завершаем строительство тоннеля в районе 6 мкрн в Видном, - сказал гендиректор ООО «Лыткаринская платная дорога» Алексей СОТНИКОВ. - Запуск основного хода движения по ЮЛА планируем до конца лета, а завершение всех инфраструктурных работ (освещение, установка шумозащитных экранов, достраивание локальных сооружений) – до конца года».

Новая дорога свяжет ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Южно-Лыткаринская автодорога позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также значительно снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе. А до аэропортов Домодедово и Жуковский жители Видного смогут добраться в 2,5 раза быстрее.

По материалам Управления пресс-службы Губернатора и Правительства Московской области